这篇文章小编将目录概括：

• 〖壹〗、何故越野车能够翻山越岭?
• 〖贰〗、广汽丰田汉兰达四驱至尊版越野性能如何样,山地越野可以吗?这车去西藏...
• 〖叁〗、山地车轻型越野
• 〖肆〗、开越野车在山地能达到多大速度?
• 〖伍〗、玩山地越野车的感受
• 〖陆〗、山地车、旅行车、公路车买哪种相对好?

何故越野车能够翻山越岭?

越野车之因此能够翻山越岭，主要得益于其独特的设计结构，包括驱动方法、底盘高度、转弯性能以及轮胎设计等方面。四轮驱动设计：普通汽车一般采用两轮驱动，功率较小；而越野车通常采用四轮驱动，功率较大。这种设计使得越野车在爬坡时能够提供更强的动力，显得特别“轻松”。

越野车能够翻山越岭主要依靠下面内容几点：强大的功率和四轮驱动：越野车的功率一般相对大，且通常采用四轮驱动，这使得越野车在爬坡时能够轻松应对，相比普通汽车的两轮驱动，具有更强的越野能力和驱动力。

除了这些之后，越野车的轮胎通常较大较宽，增加了轮胎和地面的接触面积，缓解了汽车在松软的路面和沙滩上行驶时车轮下陷的程度，保证了汽车的驱动性能。

而越野汽车特殊的结构就满足了想要翻山越岭的标准！首先在结构上，越野车它的结构和大家普通运用的家用汽车在结构上有着很大的不同。越野车底盘往往较高，这对于山路来讲是想要行驶山路的必要条件，由于山路它相对崎岖，路面并不平整。

越野车能够翻山越岭主要得益于其特殊的设计结构和性能特征，具体如下：四轮驱动设计普通汽车一般采用两轮驱动，功率相对较小，在复杂路况下动力输出受限。而越野车采用四轮驱动，四个车轮都能获取动力。在翻山越岭时，当部分车轮遇到障碍或打滑，其他有附着力的车轮仍能持续输出动力，保证车辆继续前进。

广汽丰田汉兰达四驱至尊版越野性能如何样,山地越野可以吗?这车去西藏...

汉兰达四驱至尊版为自动档车，山地越野性能特别不好，还不如手动档两驱的车，虽说是四驱越野车，但实为城市SUV车，在市内开还将旧，是去西藏就更不行了，要是遇上冰雪、泥泞、便道等路况那就更不行了，汉兰达在西藏跑山路都感到特别吃力。相对好选取手动档的越野车。

越野适应性：虽然汉兰达并非专门的硬派越野车，但其四驱体系和较高的离地间隙使其具备一定的越野能力。在西藏地区，只要道路不是极端恶劣，汉兰达都能较好地应对。续航和可靠性：汉兰达的混动体系提供了较长的续航里程，这对于长途穿梭西藏地区特别重要。

优先选探陆：若路线涉及丙察察、阿里中线等中度越野路段，其四驱性能和底盘通过性更有保障。可选汉兰达0T：如主要走318国道等铺装路面，且更看重品牌保值率，但需加装底盘护板。

越野用户：主推0T四驱至尊版，更新DTV动态扭矩矢量四驱体系，单轮脱困时刻缩短40%，适应复杂路况。商务接待：主推5L混动两驱尊贵版，独有“静谧玩法”可降低车内噪音。预算有限用户：2026款5L智能电混双擎两驱精英版5座指导价298万元，基础配置完善，支持CarPlay、华为HiCar等功能。

山地车轻型越野

〖壹〗、山地车XC是Cross Country的缩写，是普通越野自行车。轻度越野车型的自行车，有很强的爬坡性能，用于普通的山地越野，也是山地车中最轻便最实用的车型，较追求轻量化和高速通过性，因此新车型多为29寸大轮径。多为硬架，前叉行程80—120mm。

〖贰〗、XC是CrossCountry的缩写，意为越野山地车，是一种轻型级别的越野车，适合公路和轻量越野路况等混合路面运用。XC车的车架通常以硬架子为主体部分，配合避震前叉或硬叉。车轮尺寸一般为225或29英寸，其中25和29英寸的车轮拥有更高的通过性和抓地力，颇受专业车手们的喜爱。